Gravure-News

[Burnitall]

Allez c'est dans l'air du temps après la diffusion de "Home" il y a quelque jours et les derniers résultats électoraux des Européennes, l'occasion est belle de lancer ce petit sondage.

Evidemment les réponses seront différentes selon qu'on soit citadin ou campagnard, aisé ou modeste, mais n'hésitez pas à commenter, argumenter sur les avantages et les inconvénients.

Un site sympa pour tout connaitre sur l'actualité de la voiture électrique :
http://www.voitureelectrique.net/

[gowap]

Voté en ayant rajouté une option...

[Burnitall]

Lol, bien vu en effet j'avais oublié les TC et les sans bagnoles.

Sinon pour ma part je suis assez favorable au véhicule électrique, coté financier ca devrait aller, d'autant que des primes d'incitation devraient voir le jour, par contre je suis intransigeant sur l'autonomie, hors de question même si je suis un citadin de me priver de virées de plusieurs centaines de kilomètres et de m'arrêter tous les 100 ou 200 pour recharger.

Espérons que les recherches avancent vite pour augmenter cette fichue autonomie de la batterie.

[Stef]

Pas assez d'autonomie pour moi ! J'ai 70 bornes aller retour pour aller au boulot tt les jours, madame un peu plus de 60 !!........... les bagnoles tournent chez nous...
Mais quelle joie d'habiter la campagne.

[l'étudiant]

Moi tant qu'elle peuvent avoir autant d'autonomie, même si le prix est plus élevé, l'économie va être payante.

Malgré que ce modèle là est pas trop mal

http://www.divertissonsnous.com/2009/05 ... lectrique/ (trop cher mais que du plaisir a voir)

http://www.venturi.fr/-Gamme-.html (Ils ont l'air pas mal les deux extrémités)

[Pierre G]

Bonjour,
comme pour les autres, le problème, c'est pas tant le cout que l'autonomie

[Koba]

Moi, j'aime bien le gros nuage noir que je laisse à chaque fois que je démarre comme un branquignol quand le feu passe au vert !

Plus sérieusement, je suis favorable au basculement vers les modèles électriques, mais uniquement si le coût d'achat et celui de revient au km. ne sont pas le double de ceux d'un modèle thermique, si l'autonomie augmente en même temps que diminue le temps de chargement et si, last but not least, il est prouvé que la fabrication, la recharge et l'élimination des batteries électriques et autres composants de ces voitures dites "vertes" a réellement un coût environnemental inférieur à celui d'un modèle thermique.

Donc, pour le moment, j'attends... D'ailleurs, j'suis pas un avant-gardiste et j'aime pas essuyer les plâtres. Les mêmes raisons me font installer un chauffage central au mazout dans ma maison actuellement en construction, ne pas placer de paneaux solaires ni photovoltaïques, etc.

J'y viendrai quand les technologies seront éprouvées et que leur rentabilité ne sera pas uniquement due aux primes et incitants fisaux divers.

[Burnitall]

Le gouvernement américain de Barack Obama va prêter 465 millions de dollars à Tesla Motors pour qu’elle construise une voiture électrique familiale (berline sedan).

Ce prêt constitue l’un des trois totalisant 8 milliards de dollars américains pour développer des véhicules propres.

Les deux autres bénéficiaires sont Ford (5.9 milliards pour équiper onze usines dans cinq états) et Nissan (1.6 milliard pour remettre à neuf une usine dans le Tennessee qui produira des véhicules électriques).

Tesla a confirmé que cette aide permettra de sortir la Model S sedan avant la fin de 2011

voilà la tesla S, près de 500 km d'autonomie et pour la modique somme de 50000 Euros...



Caractéristiques techniques:

- autonomie de 483 km
- batterie: recharge 45 minutes en QuickCharge (sur du 480 V ; 120V et 240 V aussi disponibles)
- recharge partielle possible en moins de 5 minutes
- 0-100 km/h en 5.6 secondes
- berline sedan 5 portes et 7 places assises (2 sièges enfants dans le coffre)
- 2 coffres (1 arrière + 1 sous le capot, car moteur sous le plancher)
- sièges arrière rabattables (permet à la Model S de transporter en même temps une tv 127 cm, un VTT et une planche de surf).
- boîte à 1 vitesse
- toit panoramique en verre avec possibilité d’ajout de panneaux solaires
- 2X plus d’efficacité qu’une hybride
- écran tactile 17 pouces et connectivité 3G
- All-wheel-drive (4 roues motrices) disponible

En plus elle est belle !

Source : http://www.voitureelectrique.net/

[gowap]

(2 sièges enfants dans le coffre)

C'est moi où ..... ???!!!

[l'étudiant]

HUMM avec panneaux solaires, cela en vaut-il vraiment la peine????

Mlagré que sur du 120 cela va être un peu long à recharger.

[Burnitall]

Euh bein oui, un panneau solaire produit de l'énergie même si le temps est couvert, le rendement sera juste inférieur. Pouvoir recharger en roulant ou en laissant le véhicule stationné est un réel plus je trouve.

(2 sièges enfants dans le coffre)

C'est moi où ..... ???!!!

Bah j'ai tiqué aussi mais il s'agit bien de 2 sièges rabattables encastrés dans le plancher du coffre et permettant le cas échéant de transporter seulement 2 enfants, hauteur oblige.

[gowap]

Les gosses aux premieres loges quand il y a un connard qui te colle au cul et te rentre dedans, donc...

[Burnitall]

Bah il y a d'autres bagnoles qui me semblent autant voire plus fragiles genre twingo, smart et pis t'as aussi des chauffards qui te percute par l'avant.

[Scaramanga]

Pourquoi pas pour une FIAT 500. Mais bon les prix....sont malades...

[Burnitall]

C'est clair, c'est le prix d'une haut de gamme essence ou diesel !

Allez hop, une petite vidéo sympa de 2 minutes qui montre 3 manières de recharger son véhicule électrique.
http://www.youtube.com/watch_popup?v=M0Uu-yBeoK0

A noter que la 3ème solution, celle du remplacement rapide de la batterie en station en moins de 3 minutes (temps comparable à celui nécessaire pour un plein de carburant liquide) semble actuellement avoir le vent en poupe et fait son petit bonhomme de chemin auprès des spécialistes.

[l'étudiant]

Et cela va faire le gaspillage de batteries sachant qu'il est spécifié batterie neuve (et non pas rechargée...)