Quand Schwarzy rencontre Sarkosy

Ici vous pouvez causer de tout et de n'importe quoi !

Messagepar Scaramanga » 03 Juil 2007 7:11

Allez une dernière tentative :

Dans la pollution générer par une automobile (mais c'est aussi vrai pour n' importe quel produit manufacturé ou processus ), il faut aussi considérer la fabrication et le recyclage la durée de vie , etc, pas seulement le taux d CO² émis lorsque la voiture roule, OK? Si si compliqué que ça à comprendre?

A propos de la comparaison Hummer / Prius, il suffit de faire une recherche sur le oueb pour se convaincre que cette affirmation n'est pas aussi débile ou/et légére que certains l'affirment, et qu'elle tient même la route (ha, ha, ha, Hulmmer/Prius ..route ...? ).

Maintenant , quand on voit ses arguments taxés "de n importe quoi" , ou de "à la masse", ça me donne pas envie de débattre.

Le message etait qu il faut se méfier des sirénes de l'écologie.
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Messagepar garfield67 » 03 Juil 2007 13:58

Je te comprend tres bien Scara c'est pas le problème.
Mais dans l'article que tu as donné il est ecrit:
Ce coût énergétique exprimé en dollars par mile parcouru donne un résultat incroyable, qui va en agacer plus d'un : celui de la Toyota Prius est estimé à 3,24 $/mile parcouru contre 2,07 $/mile pour le H3. L'estimation du coût énergétique du Hummer est plus qu'honorable car la moyenne est de 2,28 $/mile.

Alors soit la Prius demande surement plus d'energie à être fabriquée, et le niveau de pollution ne se mesure pas seulement en quantitée de CO2 emis, mais ca ne se mesure surement pas non plus en $/mile, ou €/km qu'importe...
Si ton article avait dis que la fabrication d'une Prius demande X quantité d'energie qui correspond à Y quantité de CO2 (ou autre polluant) rejettée, j'aurais dis ok c'est possible... mais la en $/mile...
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Messagepar Koba » 03 Juil 2007 14:02

C'est d'autant plus étrange qu'à ma connaissance, personne n'a jamais vu un chat - surtout alsacien - au volant d'un Hummer. :shock:
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Messagepar antheus » 03 Juil 2007 15:37

Le rejet des gaz d’échappement s’exprime bien en CO² mais une dépollution, par exemple le recyclage d’un plastique, d’un acier ou d’un alliage, celui de l’huile,…, comment tu le mesures ?

Pour un comparatif entre 2 véhicules, pour avoir des une valeur commune, il faut bien trouver un critère de comparaison, tu ne peux pas additionner du CO² au coût d’une dépollution, en l’occurrence c’est l’argent qui a été retenu, je ne dis pas que c’est judicieux, mais il fallait bien trouver quelque chose puisque la pollution à un impact sur notre porte-monnaie, il n’y a qu’à voir le prix de l’eau qui augmente sans cesse, lié à la construction des stations d’épuration, celui de l’enlèvement des déchets, pour la construction des U.IO.M.,…, quand on voit les médias, ils utilisent la même unité de valeur quand ils parlent de pollution, c’est le pognon !
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Messagepar garfield67 » 03 Juil 2007 17:45

Ben oui je sais que c'est bien difficile de trouver une unité pour mesurer ça... mais en prendre une mauvaise pour affirmer ce genre de chose... :?
C'est ça qui me dérange depuis le debut... enfin on arrive à se comprendre...
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Messagepar Scaramanga » 03 Juil 2007 19:21

L'unité c'est le taux de CO² responsable (entre autre gaz, comme le méthane ) de l'effet de serre , ce gaz retenue pour la simple raison qu'il provient de la combustion des énergies fossiles et que nous avons les leviers pour interagir.

On parle donc de Tonne équivalent de CO² qui englobe donc .....

voir :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Bourse_du_carbone
http://www.climact.org/

...... je persiste et signe : le Hummer générera moins d'équivalents de Tonne de CO² que la Prius.
J'ai pris le premier article trouvé par google pour etayer ce fait, mais une simple recherche dans google ne fera que confirmer cette article avec un argumentaire plus solide. Et la , moi je trouve léger et à la masse ceux qui persistent à croire le contraire sans apporter d'argumentation solide.

Merci à mes suporters, Antheus et diablo084 :wink:
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Messagepar gowap » 03 Juil 2007 23:23

on tourne en rond...
Le hummer est devenu le maitre étalon de la pollution acceptable ?

1 modèle particulier de 4x4 est globalement moins polluant qu'un modele particulier de voiture hybryde.

OK et alors ?
A coté de ca des dizaines de modeles de 4x4 sont plus polluants que ce meme modele hybride.
Et evidemment, des milliers de modeles de véhicules sont moins polluants que les 99% de 4x4 ultra polluants.
Aucune aide par mail ou Message Privé (n'insistez pas)
Prenez connaissance du règlement (à question illégale, sujet verrouillé),
commencez par faire des Recherches et décrivez clairement vos problèmes.

Lisez les articles et tutoriels
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Messagepar Stef » 03 Juil 2007 23:32

Conclusion, faites du vélo :wink:

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Messagepar Scaramanga » 04 Juil 2007 6:06

Loin de moi l'idée de réhabiliter les 4X4, ou de dénigrer les voiture hybrides, je serais d'aillers prêt à acheter une voiture électrique dés que l'autonomie et les prix seront attractifs, je voulais simplement mettre le doigt sur le fait que l on puisse se faire berner par des tendances pseudo écolos qui pourrait nous faire gober n'importe quoi.

@Stef > non, à pied pas a vélo, la fabrication du vélo dégage des du CO²... :D
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